Škoda Fabia RS Rally2 si aggiorna

Per riconquistare il ruolo di riferimento nella categoria Rally2, Škoda Motorsport ha introdotto un nuovo pacchetto di aggiornamenti per la Fabia RS Rally2, omologato con il nome Packet 25.

Dopo anni da protagonista nei campionati mondiali e continentali, la vettura della Casa di Mladá Boleslav ha ceduto terreno rispetto alle recenti evoluzioni di concorrenti come la Toyota GR Yaris Rally2 e la Citroën C3 Rally2. Il nuovo pacchetto è stato progettato per elevare ulteriormente le performance della Fabia, senza trascurare il comfort per gli equipaggi. Dal debutto nel 2022, la RS Rally2 ha raccolto oltre 600 podi in più di 1800 partecipazioni, affermandosi come una delle scelte preferite da team e piloti privati. Tuttavia, l’innalzamento del livello competitivo in WRC2 e nei principali campionati nazionali ha spinto il marchio boemo a rivedere e affinare numerosi aspetti tecnici.

Skoda evolve la Fabia RS Rally2

Uno dei principali interventi riguarda il gruppo propulsore. Le modifiche all’impianto di scarico mirano a ottimizzare il flusso dei gas, migliorando la qualità della combustione. Il nuovo collettore riduce del 27% l’energia necessaria per lo scambio dei gas all’interno del cilindro, garantendo maggiore efficienza. In parallelo, il software di gestione motore è stato aggiornato per sfruttare al meglio i benefici delle nuove componenti, contribuendo a un incremento della potenza disponibile e a una tonalità più aggressiva del propulsore. Anche il comparto sospensioni è stato rivisto, in particolare per le gare su sterrato.

I nuovi ammortizzatori, progettati per sopportare carichi maggiori, offrono maggiore affidabilità nei contesti più impegnativi. Interventi specifici hanno interessato il serbatoio degli ammortizzatori, le guarnizioni interne e il sistema di protezione del montante posteriore, pensato per salvaguardare componenti critici come l’albero di trasmissione e le pinze dei freni. Non meno rilevanti gli aggiornamenti volti a ridurre i costi di gestione e migliorare la resistenza nel tempo. Le nuove guarnizioni degli uniball aumentano la durata operativa delle sospensioni, mentre la presa d’aria sul tetto è stata riprogettata per migliorare il ricircolo nell’abitacolo, evitando infiltrazioni d’acqua e migliorando il filtraggio.

Le principali novità del pacchetto

Un’altra novità riguarda i sedili, ora alleggeriti di circa 2 kg ciascuno. Il risparmio complessivo di quasi 4 kg consente di abbassare il baricentro, contribuendo a una migliore distribuzione delle masse e a una maggiore stabilità dinamica. Con il Packet 25, Škoda punta a rilanciare la competitività della Fabia RS Rally2 e a riaffermarsi come punto di riferimento nella categoria.

Un intervento mirato, che si propone non solo di rispondere alle sfide imposte da rivali agguerrite, ma anche di rafforzare la fiducia di team e piloti che scelgono la berlina ceca per le competizioni internazionali e nazionali.

Il debutto del nuovo pacchetto rappresenta un passo deciso verso una stagione 2025 che si preannuncia intensa, con Škoda Motorsport determinata a riconquistare il vertice.