Renault 5 Turbo 3E: sportività e innovazione in una supercar compatta

Renault 5 Turbo 3E, i dettagli e le foto nel prezzo di approfondimento

La Renault 5 Turbo 3E nasce per coniugare tradizione e modernità, portando avanti l’eredità delle storiche Renault 5 Turbo e Turbo 2. Il modello riprende il carattere aggressivo delle sue antenate, adattandolo alle nuove tecnologie con una propulsione interamente elettrica e soluzioni aerodinamiche evolute.

Prestazioni da supercar in un formato compatto

Dotata di un motore da 540 CV, la vettura accelera da 0 a 100 km/h in meno di 3,5 secondi. La scocca in fibra di carbonio riduce il peso complessivo a 1.450 kg, garantendo un rapporto peso/potenza simile a quello delle supercar. Il passo allungato a 2,57 metri e la carreggiata ampliata permettono di migliorare la stabilità e la maneggevolezza, mentre il design aerodinamico ottimizza il flusso d’aria per incrementare l’efficienza e le prestazioni.

La piattaforma sviluppata per questa versione è dedicata esclusivamente alla propulsione elettrica e adotta una trazione posteriore con motori collocati nelle ruote posteriori. Questa soluzione assicura una coppia di 4.800 Nm e una reattività immediata dell’erogazione di potenza.

Tecnologia avanzata e soluzioni innovative

Il modello si avvale del contributo di Ampere, per l’architettura software, e di Mobilize, per i servizi di ricarica, tra cui il sistema Plug & Charge, che semplifica il rifornimento di energia. La batteria da 70 kWh consente un’autonomia superiore ai 400 km, mentre la ricarica rapida su colonnine da 800V permette di passare dal 15% all’80% in soli 15 minuti.

Pensata per la pista, la Turbo 3E dispone di una modalità dedicata al drifting e di un freno a mano verticale, riprendendo le caratteristiche delle vetture da competizione. Il volante integra un pulsante boost, che fornisce un incremento momentaneo di potenza per i sorpassi, mentre la frenata rigenerativa è regolabile su quattro livelli.

Design ispirato alla storia, ma proiettato al futuro

Lo stile richiama le linee delle Renault 5 Turbo e Turbo 2, con parafanghi pronunciati, fari squadrati a LED e un ampio spoiler posteriore che incrementa la deportanza. La carrozzeria mantiene proporzioni compatte, con una lunghezza di 4,08 metri e una larghezza di 2,03 metri, inserendosi nella categoria delle supercar compatte.

L’abitacolo adotta materiali leggeri e dettagli studiati per l’esperienza di guida, come sedili avvolgenti con cinture a sei punti e un’interfaccia digitale ispirata al cruscotto delle versioni storiche. Il sistema OpenR Link con Google integratooffre connettività avanzata e accesso ai servizi digitali più recenti.

Produzione limitata per un modello esclusivo

La Turbo 3E sarà realizzata in una serie limitata di 1.980 esemplari numerati, richiamando l’anno di debutto della Renault 5 Turbo. Il programma di personalizzazione consente ai clienti di scegliere tinte della carrozzeria e finiture interne, ispirandosi alle livree storiche o creando combinazioni su misura. Le prenotazioni saranno aperte nelle prossime settimane, mentre le prime consegne sono previste per la prima metà del 2027.

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