Auto elettrica, la nuova batteria arriva dalla Cina

Farasis Energy ha sviluppato una nuova tecnologia che riduce i tempi di ricarica delle batterie per veicoli elettrici. L’azienda cinese ha presentato un sistema che consente una ricarica ultraveloce a 6C, permettendo di completare il processo in appena dieci minuti. Questa innovazione risponde alla crescente esigenza dell’industria automobilistica di ridurre le soste per il rifornimento energetico e migliorare la fruibilità dei modelli elettrici.

Durante un forum a Shanghai, Jiang Weiran, vicepresidente della divisione ricerca e sviluppo di Farasis, ha illustrato i progressi ottenuti grazie all’impiego del modello di simulazione ROM, uno strumento interno utilizzato per perfezionare il design delle batterie. La soluzione consente alle celle a sacchetto di grandi dimensioni di gestire senza difficoltà il flusso di energia necessario per la ricarica ad alta potenza.

Tecnologia e prestazioni

Il parametro 6C indica che la batteria è in grado di immagazzinare l’energia completa in un decimo d’ora, un tempo sensibilmente inferiore rispetto alle soluzioni attualmente disponibili. Il sistema utilizza due tipologie di celle: quelle al litio ferro fosfato (LFP), che supportano la ricarica a 6C, e le batterie ternarie al litio, compatibili con una potenza di ricarica a 5C.

Uno degli aspetti centrali della tecnologia riguarda la gestione termica, elemento cruciale per garantire prestazioni costanti e sicurezza. Il sistema SPS (Super Pouch Solution) introdotto da Farasis migliora la dissipazione del calore, permettendo di mantenere la temperatura al di sotto della soglia critica durante la ricarica. In condizioni ambientali standard di 30°C, il tempo necessario per passare dal 10% all’80% della capacità è stato ridotto del 13,5% per le celle ternarie e del 16,8% per quelle LFP.

Ottimizzazione dei processi produttivi

L’impiego del modello ROM ha portato un significativo miglioramento nell’efficienza progettuale. Rispetto ai software tradizionali, che richiedono fino a dieci ore per completare un’analisi, la tecnologia sviluppata da Farasis riduce il tempo necessario a soli dieci secondi, consentendo una calibrazione più rapida e precisa dei parametri delle batterie. Questo approccio non solo migliora le prestazioni dei singoli componenti, ma contribuisce anche ad accelerare l’evoluzione delle soluzioni di accumulo energetico per la mobilità elettrica.

Farasis Energy, che detiene una quota di mercato dello 0,48% in Cina, continua a investire nella ricerca per ampliare il proprio ruolo nel settore delle batterie per veicoli elettrici. L’obiettivo è consolidare la competitività della propria offerta attraverso tecnologie in grado di ridurre i tempi di ricarica e ottimizzare l’efficienza energetica, aspetti chiave per la diffusione su larga scala dell’alimentazione elettrica nei trasporti.